DIN ISO 12219-11 - Entwurf

Innenraumluft von Straßenfahrzeugen - Teil 11: Thermische Desorptions-Analyse von organischen Emissionen zur Charakterisierung nicht-metallischer Materialien für Fahrzeuge (ISO/DIS 12219-11:2023); Text Deutsch und Englisch

Auf einen Blick

Englischer Titel

Interior air of road vehicles - Part 11: Thermal desorption analysis of organic emissions for the characterization on non-metallic materials for vehicles (ISO/DIS 12219-11:2023); Text in German and English

Erscheinungsdatum

2023-08

Enddatum der Einspruchsfrist

2023-09-07

Herausgeber

VDI/DIN-Kommission Reinhaltung der Luft (KRdL) - Normenausschuss

Zugehörige Handbücher

• VDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft - Band 5: Analysen- und Messverfahren
• VDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft Band 5 - Kauf Regelwerk Online

Seitenanzahl

75

Erhältlich in

Deutsch, Englisch

Kurzreferat

Die Analysemethode ist für die Bestimmung von Emissionen aus nichtmetallischen Werkstoffen für Formteile in Kraftfahrzeugen bestimmt, wie z.B.: Textilien, Teppiche, Klebstoffe, Dichtungsmassen, Formen, Leder, Kunststoffteile, Folien und Platten, Lacke oder Materialkombinationen. Die Materialien werden hinsichtlich der Art und Menge der aus ihnen ausgasenden organischen Stoffe charakterisiert. Bei dieser Methode werden zwei halbquantative Summenwerte ermittelt, die es erlauben, die Emission flüchtiger organischer Verbindungen (VOC-Wert) und den Anteil kondensierbarer Stoffe (FOG-Wert) abzuschätzen. Darüber hinaus werden auch die Emissionen einzelner Stoffe bestimmt. Bei der Analyse werden die Proben thermisch extrahiert, die Emissionen gaschromatographisch getrennt und massenspektrometrisch nachgewiesen. Diese Prüfmethode liefert Werte, die nur unter den in diesem Dokument beschriebenen Bedingungen gültig sind. Die Ergebnisse, die mit dieser Methode erzielt werden können, sind nicht geeignet - für weitere Abschätzungen jeglicher Art über die gesundheitlichen Auswirkungen der emittierten Stoffe, - in irgendeiner Form als Grundlage für die Abschätzung von Konzentrationen zu dienen, die im Innenraum eines vollständigen Fahrzeugs im Stand, während der Fahrt oder unter fahrähnlichen Bedingungen angetroffen werden könnten.